Cómo funciona un cristal blindado
Capas de vidrio y plástico que frenan el proyectil sin dejar pasar fragmentos.
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Guía de blindaje
Qué es, de qué está hecho y cómo detiene un proyectil.
El blindaje automotriz es el conjunto de materiales y procesos que se agregan a un vehículo para que el habitáculo resista disparos y otras agresiones. No se trata de «poner láminas»: es un diseño que protege a las personas sin que el vehículo deje de verse y de manejarse como un vehículo normal.
Un proyectil llega con mucha energía en muy poca superficie. El blindaje trabaja absorbiéndola y repartiéndola: el acero balístico la deforma y la frena, los cristales laminados la disipan capa por capa y los textiles de alta resistencia atrapan los fragmentos. Por eso se combinan materiales distintos en lugar de usar uno solo.
Un blindaje completo protege todo el habitáculo: puertas, costados, techo, piso, cristales y, según el caso, la zona trasera y el motor. Cada zona usa el material que mejor funciona ahí. Puedes ver cada componente en acero balístico, cristales blindados, blindaje híbrido y run flat.
La protección es tan buena como su punto más débil. Los traslapes entre puertas y pilares, las bisagras y las uniones de los cristales se diseñan para que no queden huecos por donde pueda pasar un proyectil. Ahí es donde la experiencia del taller marca la diferencia.
El blindaje se clasifica por el tipo de arma que resiste. Un nivel más alto protege contra armas más potentes, pero también pesa más y cuesta más. Consulta los niveles de blindaje o la guía para elegir el nivel adecuado.
Un vehículo blindado pesa más, por eso se refuerzan suspensión y frenos y se usan llantas adecuadas. Se maneja con más cuidado y se revisa con más frecuencia. Lo explicamos en peso, suspensión y frenos y en mantenimiento.
Un vehículo blindado reduce mucho el riesgo, pero no vuelve invulnerable a nadie. Su objetivo es darte tiempo y margen para salir de la zona de peligro.

Guías de blindaje
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